Après le pont de l'Øresund entre Copenhague (Danemark) et Malmö (Suède) inauguré le 1er juillet 2000 par la reine Marguerite II de Danemark et le roi Charles XVI de Suède, le Danemark et l'Allemagne ont signé le 3 septembre à Copenhague un traité pour la construction d'un pont reliant les deux pays sur le détroit de Fehmarn, en mer Baltique, ont annoncé les ministres des Transports des deux pays. Ce traité, juridiquement contraignant, a été conclu entre la ministre danoise Carina Christensen et son homologue allemand Wolfgang Tiefensee. L'ouvrage routier et ferroviaire d'environ 19 km, l'un des plus grands projets ferroviaires d'Europe, entre Rodbyhavn (150 km au sud de Copenhague) et Puttgarten (nord de l'Allemagne), sera mis mise en service en 2018. Le parlement danois a donné le 2 septembre son feu vert à ce projet, à une large majorité.